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Forza Motorsport 4 (Otra vez...)

Recibí exactamente 5 correos o mensajes personales diciendo como mi review de Forza Motorsport 4 fue pobre, corta e incluso poco objetiva. Normalmente los borraría como borro mis recuerdos de la secundaria, pero preferí hacerles caso. Pedí que me dieran reglas para hacerle el review y fueron estas:

1. Se objetivo.
2. Habla por todos los gamers.
3. Si hay algo que odias, dilo.

Así que tomando sus consejos, creo que no tengo de otra.

Forza Motorsport 4 es el último juego por parte de Turn 10 de tirar de su "reinado" a Gran Turismo, un reinado consistente en nostalgia, fanatismo y fanáticos del PS3. Lamentablemente ese reinado no puede ser tumbado con simple sentido común, porque no importa si Gran Turismo 5 te diera gripa y dejara entrar arañas a tu casa, aun así los fanáticos lo amarían.

El juego empieza con una introducción por parte de Jeremy Clarkson en la cual llora porque es uno de los pocos ricos que puede disfrutar un auto con motor V12... estúpida gente rica. Pero simpatizo con el sentimiento. Ahora no puedo mencionar mucho los autos deportivos por que después todos quieren hablar de Kony, autos híbridos (que no son ecológicos, pendejos) y de cómo hay que hacer el bien en la naturaleza. Nadie piensa en diversión ahora, incluso en los juegos todo se trata de una buena historia, no importa si el juego en si es aburrido.

Afortunadamente este si es un refugio para los amantes de los autos como yo... ¿eh?... ¿objetivo?... ¿para todos los gamers?.... ehm... Demonios… El juego es entretenido, vienen muchos autos, pero a menos que sepas tus "Zondas" de tus "Paganis" tu solo iras por los que conozcas: Ferraris, Lamborghinis y Porsches... oh, espera, por culpa de EA los Porsches saldrán como DLC... Motherfuckers. Pero hay mucha variedad: Hay muscles, ponies, imports, sports, cities, supercars, "esyoubees", etc.

Desafortunadamente el modo "World Tour" es... No sé cómo describirlo... no tiene chiste. No es que sea malo, porque definitivamente es mejor que en Forza Motorsport 3, pero palidece en comparación con "Rivals Mode" con respecto a lo "single player" porque es por mucho el modo más entretenido de jugar y por el que recibirás mas dinero. Muchos dirán que no se vale como "single player" por que necesitas XBox Live Gold, pero yo sé que si se vale por que no es cierto, solo necesitas una cuenta, aunque sea Silver, conexión a internet y listo "Rivals mode" it is!

Por cierto, obtener dinero es mucho, mucho más fácil. Si se te acaba o no consigues mucho es por flojo por que “Rivals” te ayuda mucho y no solo eso; si realizaste muchos intentos consecutivos (vueltas) para lograr el reto, te premian también. No solo eso, después del nivel 50. Cada nuevo nivel recibes dinero, aumentando la cantidad por cada nivel. También te dan dinero por obtener un nuevo nivel en cada marca automotriz. Técnicamente te dan dinero por lo que sea. ¿Lo que sea? Si, hasta por pintar, si subes tus pinturas al escaparate, pues te lo pueden comprar... De hecho obtienes dinero demasiado facil, pero no me quejare de eso.

El gameplay es... bueno, excelente, pero depende de tu punto de vista: Si vienes de batir records en Need For Speed Hot Pursuit, no esperes que te vaya bien aquí desde el inicio pues es un simulador: Necesitas frenar, acelerar y no chocar con las paredes. No esperes llegar sin experiencia a manejar un Dodge Viper con el ABS, TCS, ESP y ayudas de direccion desactivados y transmisión manual porque te vas a frustrar, toma mucha práctica y créanme, lo sé. Los gráficos son excelentes, pueden quejarse lo que quieran los fanáticos de GT5 (incluido yo), pero sinceramente son mas... admirables, en vez de hacerte ver la gris realidad, te inspira este juego, te alegra de solo ver los carros.

Hablando en cuanto a los estándares de simulación: Forza 4 agarra a GT5 del cuello, a lo cual GT5 le responde escupiéndole en la cara, así que Forza 4 procede a romperle el cuello a GT5. Ahora descifremos la analogía. El escupitajo es el rally, conducción nocturna, lluvia y la apenas mejor fisica por parte de GT5. La ruptura del cuello es el sistema de daño al auto en Forza 4, jodiéndose completamente a GT5. Muchos justifican esto diciendo "no se supone que dañes el carro en un simulador" (diciéndolo con una cara de alguien que tomo mucha gasolina). No, pendejo pero tampoco se supone que pierdas en un juego y aun así existe el término, porque si no viniera no tendrías la expectativa de dificultad de un juego... imbécil. Indy 500 Lo viene haciendo desde hace más de 20 años y si Gran Turismo sigue ignorando estándares de calidad, será mejor que vuelva al PS1.

Muchos se quejan de que GT5 tiene más de 1000 autos y Forza 4 tiene más de 500 solamente. Yo digo que eso es bueno, ustedes me dirán: "¿Por qué es mejor que tengan menos autos si tú eres fanático de ellos?" y yo respondería "Por la misma razón que un fanático de aviones no quisiera aterrizaran 3 aviones iguales en su propio carro". Yo jugué GT5, yo vi los carros y casi podría decir que un tercio de ellos son carros japoneses y fácil el 80% de esos carros son diferentes variaciones de unos cuantos. Eso sin contar de que dicen "uuuh, tenemos 200 autos muy bien detallados! (aunque el resto se ven de mierda)"... Bravo pendejo: tienes 1000 carros, 80% son realmente 5 carros y solo el 20% del total son bien detallados... Estúpido. Forza 4 tiene 500 carros y TODOS están muy bien detallados, TODOS tienen vista de cabina y TODOS son relevantes en algún sentido ¿y me quieres venir a joder con 200 carros decentes?

Lamentablemente Forza 4 si dejo ir muchas oportunidades: La torcida de pie inicial fue el no poder conducir de noche, y no, eso no es sustituible por cambiar la hora con diferentes pistas. El segundo paso que dolió fue el tener muy pocas pistas y para eso no hay NINGUNA justificación. El tercer paso en la dirección incorrecta es el de no incluir cambios de clima o rally, pero en parte este es justificado con el hecho de que ese no es el punto de este juego. Pero después de estos malos pasos, corrió consistentemente, rebasando GT5 hasta llegar a la meta en primer lugar con 2 kilómetros de separación de GT5 que va en segundo lugar.

Ahora siendo honestos: Cual es la diferencia entre Forza 4 y Forza 3? No mucho para el gamer común, si nunca lo has jugado y quieres ahorrar algunos billetes, compra el anterior, incluso Forza 3 también es mejor que GT5... probablemente incluso te aburras. Pero si eres un fanático de los simuladores como yo y te encanta estos juegos, para ti será una diferencia tan grande como la distancia de aquí hasta Andrómeda y pasaras gran parte de tu vida jugando este juego maravilloso llamado Forza 4.

-FF-

Nota: Suena como si odiara GT5, pero no, GT5 es facilmente uno de los mejores juegos de carreras de todos los tiempos, pero me decepciono mucho, ya he mencionado esto antes, pero lo volvere a decir: GT5 tomo 5 años y fue bueno, Forza 4 tomo 2 años y fue excelente y desde el Forza 3 son mejores que GT5.

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Virtual Gear FM4: Bugatti Veyron

Si hay algo que odio es el fanatismo por franquicias que realmente no son tan creativas: Fanaticos de Halo, Zelda, Mario, etc. Y si hay algo parecido a esto en la cultura automotriz es los fanaticos de Ferrari: Esos idiotas que usan chamarras de Ferrari, glorifican el Enzo Ferrari, siempre joden como Ferrari es la escuderia han ganado mas Grand Prix y citandolos "Ferrari es Dios en forma de carro"... Ironicamente yo creo que son asi por que no tienen uno, lo cual los hace un poco peor que los fanaticos de los juegos.

Pero al menos yo se que los Ferraris deben ser buenos y rapidos y con apariencia decente (si! dije decente!), pero saben cual fanatico es peor? Los fanaticos del Bugatti Veyron.

El Bugatti Veyron es el Crysis de los autos: Pesa mas de dos toneladas, tiene un motor de 16 cilindros en W de 1001 caballos de fuerza, transmision de 7 velocidades con doble clutch, una velocidad maxima de 407 km/h, tiene 9 radiadores, el bloque del motor esta al descubierto por que aun asi se calienta, un freno de aire del tamanio de texas por que la inercia del auto es enorme y cuesta 1.5 millones de libras esterlinas... lo cual me hace pensar: QUIEN CHINGADOS PENSO QUE ESTO ERA UNA BUENA IDEA!

Ya me imagino la reunion para diseniar el auto:

-Stupid engineer A: Bien, el auto pesa mas que dos catedrales juntas y tiene la peor forma aerodinamica que hemos diseniado despues de un ladrillo volador. Que podemos hacer para que acelere mas rapido y llegue a mas de 400 km/h.

-Stupid engineer B: Tengo una solucion: pongamos 4 turbocargadores en un motor de 8 litros de 16 cilindros hasta que genere los 1000 caballos de fuerza.

-SEA: Muy bien, ahora el problema es que como es pesado y va muy rapido, el auto tiende a quererse salir por las curvas por que le toma mas tiempo frenar que en lo que le toma oxidarse.

-SEB: No hay problema; pondremos un aleron que servira como freno de aire, asi como un paracaidas.

-SEA: Ya se ha hecho, pero no seria suficiente.

-SEB: Oh, pero haremos este para que tenga el tamanio del titanic. Nadie se burlara de que tenemos un aleron enorme, todos aman los alerones, especialmente los corredores de Le Mans y tuners.

-SEA: Perfecto! Pero creo que le falta algo.

-SEB: Ya se! Como es un auto muy rapido, lo haremos super elegante por dentro para compensar con todo el desempenio forzado que tiene. Por que todos sabemos que los autos con super desempenio, tambien son super lujosos.

-SEA: Bien, y cuanto costaria construirlo?

-SEB: Dehecho cuesta mucho mas que al precio que lo vamos a vender.

-SEA: No hay problema!!!!

Y asi lo hicieron... y luego se comieron su ropa interior.

Bugatti tiene la tendencia de hacer esto, su anterior experimento fue el EB110 el cual fue parecido pero aun tenia cierto razonamiento... pero ironicamente desde que son dirigidos por los mas sensatos del mundo automotriz: Los Alemanes, Bugatti se volvio loco.

El problema no es que sea complejo en ingenieria, por que adoro autos como el Nissan GTR, Mitsubishi Lancer y el Lexus LFA. El problema que tengo es que crean que el usar mucha tecnologia es mejor ingenieria: Un Nissan GTR es mucho mas rapido en la realidad al rededor de la pista de Top Gear que el Bugatti Veyron, sin embargo el GTR cuesta 74,000 libras no 1'500,000, tiene el mismo numero de puertas, el mismo numero de neumaticos con traccion, el doble de asientos, menos de la mitad de la potencia que el Veyron, tiene menos ayudas aerodinamicas y un maletero mucho mas grande... CUAL CHINGADOS ES EL PUNTO DEL BUGATTI VEYRON!!!! CUESTA UN JODIDO MAS Y NO HACE SU TRABAJO!!!! Ustedes diran que es por que todo el lujo que tiene: El GTR tiene mas o menos el mismo lujo; metal en el tablero no es lujo a menos que fuera oro y estuviera completamente cubierto de el. Pero aun asi agarrar un auto de alto desempenio y llenarlo de lujo es una pendejada, no tanto asi como el Aston Martin por que es mas o menos a la mitad de cada uno, pero el Beyron quiere que un cafe sepa tan amargo como los granos de cafe en si y tan dulce como jarabe de azucar... te vas a joder las papilas gustativas!

Ni siquiera te da el factor miedo, segun revisores se siente muy seguro, y segun ellos eso es bueno.. pero no les gusta en el GTR por la misma razon... Joder, creo que los revisores que le aventaron flores al Veyron le estan haciendo tanto sexo oral a Bugatti para ver si les regalan uno.

Aparentemente soy el unico que piensa asi. Los unicos amigos que tengo que les gustan los carros lo adoran... no tengo ni una puta idea por que. Ahora hablando como se maneja en el juego, debo decirlo de una vez: ES UNA ESTUPIDES: Si, se maneja rapido, pero no es divertido por que se siente como querer manejar un elefante con pesas en los pies, se siente pesado, inadecuado, nada emocionante. Puede que sea una maravilla en la pista virtual pero es tan desabrido como las galletas saladas que no son Ritz.

Alguien podria decir que todo vale la pena si el auto se ve bien (la cual ha sido en parte mi excusa por defender siempre a Lamborghini), pero lamento decirles que el Bugatti Veyron se ve como Jack Black acostado sobre su estomago. Se ve gordo, nada deportivo, nada elegante, tiene muchas lineas que no van a ningun lado y solo de verlo sabes que pesa mas que tu cuarto si tuvieras dentro una coleccion de las pesas de ejercicio mas genericas del mundo.

Con toda honestidad odio jodidamente este auto, lo aborresco por que aunque representa los excesos que todos quisieramos hacer, los lleva hasta el extremo que ya no es divertido. Si viera a un millonario manejando un Veyron pensaria que el wey obtuvo su dinero de la noche a la maniana sin honor ni sacrificio, y casi me lo imagino poniendole rines spiners y luces de neon... Alguien que no tiene ni la mas remota idea de como manejar dinero, y eso que yo tampoco.

Lo maneje en Forza 4 en la pista de Top Gear y obtuvo el tiempo irrealista de 1:16.1, espero que se sienta orgulloso por que quiere decir que funciona mas en un videojuego que en la pinche vida real!

-FF-

PS: Se preguntaran si tengo uno en Forza Motorsport 4, y la respuesta es si.... se importo desde Forza 3 por que ahi me lo regalaron... preferia que me hubiera regalado un Golf GTI por que vender un auto regalado te da exactamente 300 creditos que no te alcanzan ni para spoilers en tu carro.

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Bitacora en Forza 4 de FF


Mis ganancias y progreso en Forza 4 son exitosas y mi conduccion mejora: A falta de un volante para el xbox, aprendi a manejar standard con el control. Pero hay algo que siempre se me escapaba: El tuneo automotriz:

La primera vez que modifique los settings de un auto fue en Gran Turismo 3 A-spec: Solo lo hice para obtener la velocidad mas alta posible con un Dodge Viper GTS que habia modificado, alcanzando una vez los 260 Millas por hora. Realmente no sabia lo que hacia asi que lo unico que modifique fueron los settings de la transmision.

Pase el rato en Forza 1 sin molestarme en modificar los settings.Mi primer experiencia real vino de Forza Motorsport 2, tratando de hacer los autos super rapidos en pistas, segui "recetas" conocidas del mundo automotor: Mucho downforce, el auto muy bajo, suspension dura, mucho negative camber.

Lamentablemente estas "recetas" no siempre fueron exitosas pues regularmente el exceso de downforce me daba understeer y gastaba demas los neumaticos, la suspension dura hacia que perdiera traccion en pistas irregulares como Sebring y Nurburgring pues saltaba mucho, ademas de no poder transferir bien el peso a los neumaticos exteriores en una curva y demaciado negative camber gastaba demas e irregularmente los neumaticos, se calentaban de mas, perdian traccion y no funcionaba en las curvas.

Terminando de usar Forza 2, fui un desastre en el tuning, incluso en el manejo.Pase Forza 3 sin aprender nada excepto no exagerar los settings para evitar empeorar el auto.... pero siempre estuvo la duda de "Yo se que este Dodge Viper es mas rapido que ese Ferrari 355.... pero no puedo probarlo"... y efectivamente, nunca pude.

Al conseguir Forza 4, mi primer tarea fue obtener autos, dinero y disenios (pues es aburrido un auto de carreras sin pintura interesante), despues fue aprender a hacer Drifting y al inicio pense que no sabia driftear por que es dificil.... pero no era solo eso.... mi auto no estaba realmente listo. Asi que entre a los foros de Forza Motorsport y aprendi un poco de los settings necesarios: Ajustar el camber de forma negativa para que tenga una maxima traccion cuando este en full lock durante un drift, el toe para tener algo de potencia durante el drift y el caster que me ayudaria a tener mas full lock en el volante.Estas modificaciones y un poco de practica, mejoraron mi drift de manera dramatica. Mas de lo que esperaba... pero aun estaba mi problema inicial... como hacer un auto para modificar su cornering y velocidad general en una pista?

Este camino inicio cuando consegui algunos Lamborghinis: SV LP670-4, Murcielago, Gallardo, Reventon, Diablo SV, Diablo GTR y Countach. Todos fueron mejorados al maximo y todos tenian algo en comun: MUCHO UNDERSTEER... Todos, menos uno; el Lamborghini Diablo GTR... Ustedes pensaran: OBVIO!!! ES UN AUTO DE CARRERAS. Pero yo no me trago esa historia tan facil.

Revise los settings y eran bastante similares y aqui empezo el camino: Copie los settings del GTR y los aplique a los demas (sabiendo que no son autos iguales) y me di cuenta que mejoraron, levemente pero si mejoraron. Esto me abrio la curiosidad ( y tambien abrio google chrome) e investigue un poco mas de la teoria del tuning. Hace unas horas que estoy leyendo apenas en la seccion del alineamiento de la suspension y con la poca teoria que encontre, pude mejorar mi entendimiento de como el auto se comporta, aprendi a leer mejor la telemetria, y ajuste el camber, toe y caster del Lamborghini Murcielago LP670-4 SV y mejore considerablemente su tiempo. Reduje el understeer a costa un poco de los neumaticos, pero el tiempo de cambiar los neumaticos (en alguna carrera larga) seria compensado con el tiempo ahorrado durante las vueltas.

Asi que aun estoy en el camino. Apenas probando un poco de esto del tuning... apenas leyendo la teoria de los neumaticos y el alineamiento y ya me esta dando resultados... espero mejorar aun mas.

-FF-

PD: Hace mucho que no escribiamos aqui vdd? =P

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Virtual Gear Review in Forza 4: Lexus LFA

Esta sera la unica entrada que tendra el titulo completo, normalmente se llamara Virtual Gear Review... si, me robo el nombre, jodanse.

En estos reviews no hablare sobre un juego... hablare sobre los carros dentro de cierto juego: Forza Motorsport 4. Dado que no he conducido ninguno de los autos deportivos del juego, mis reviews hablaran sobre como es manejarlo en el juego, no en la vida real. Asi que para empezar hablare del Lexus LFA.

Cuando uno piensa en Lexus, piensa en autos relativamente caros y seguros, asi que pensar que Lexus hizo un auto deportivo es como pensar que Mercedes Benz hizo uno... ah ya tienen? bueno, que si Ford hiciera un super carro... que? el Ford GT?... ehm, bueno! es bastante raro!

Asi que al saber que Lexus haria su propio supercarro fue bastante hilarante, pero al ver el auto, descubri que fue puro prejuicio: Estilo apropiado, V10, 4.8 litros, transmision 6 velocidades secuenciales y tablero digital... Este carro no es ningun chiste.

En el juego, el auto tiene el interior bastante fiel al original, la pantalla siempre esta en sport mode. El tacometro cambia de color con las revoluciones. El auto tiene un spoiler dinamico a las velocidades para generar mas downorce mientras mas rapido vayas.



El auto es muy rapido, con 552 caballos de fuerza, como no iba a serlo. Pero tambien es muy agil en las curvas, mantiene un nivel de agarre muy alto, aunque se siente un poco de understeer, nada que no pueda ser curado por potencia. El auto se siente pesado, pero es pesado pero agil, como un tanque en terraceria.

Tiene un sonido magnifico, aun mejor que el V10 de un Lamborghini Gallardo y se revoluciona de manera increible sin perder torque. Los frenos son feroces, pueden detener el auto tan violento como quieras.

Estos son ingredientes para un auto rapido en la pista, pero hay algo en lo que resalta aun mas: Drift.

Este auto en la vida real seria inutil para le drift debido a que es transmision secuencial pero en el juego, esto no es un problema. El auto puede mantener drifts con un nivel de control increible, con un rango muy variado de torque por el rango de revoluciones, permite disminuir o amuentar el angulo, alargar el drift o endersar el vehiculo con una relativa facilidad.

Ahora viene el problema del precio, asi que el auto debe ser caro... pero es algo exagerado, veran: El Lamborghini Gallardo de 2005 tiene una clasificacion S 625 y un precio de 110,000 creditos... el Lexus LFA de 2010 tiene una clasificacion S 613 y cuesta 350,000 creditos... Si... Ouch!

Pero bueno, despues de conducirlo, hice una prueba en la pista de Top Gear, debo aclarar que dado que no tengo un volante y hacer cambios con el control es estorboso, todas las pruebas se haran con el control y en automatico.

El tiempo para el PowerLap es de 1 minuto, 19.8 segundos (1:19.8). Como el primer auto en ir al Power Lap Board de nuestra pagina de reviews.

La buena noticia es que obtener dinero en Forza 4 es muy facil, pero si quieres empezar tu coleccion de supercarros, empieza por algunos mas baratos. Es un auto que definitivamente vale la pena.

-FF-

PD: Adoro ese auto.

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Forza Motorsport 4

Bueno... despues de un largo y merecido tiempo de relajacion de trolleo de juegos, he vuelto. Y aunque ya lo habia dicho, me encantan los juegos de carrera y hace poco hice el review de Forza Motorsport 3... pero ahora salio Forza 4... Y este juego promete... dehecho cumplio... y estoy mas satisfecho que un hombre con una mujer modelo hecha de chocolate y cerveza que se regenera cada vez que la muerdes y no se cansa del sexo... bueno, no tanto.

Asi como hice en Gears of War 3, separare en diferentes asuntos, me da flojera buscar imagenes y sera muy corto el review asi que Fuck you!

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Historia

Nada, no veas... no hay nada que ver... pasa mas abajo.

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Presentacion

A excepcion de algunos gliches, adoro las graficas... pueden decir lo que quieran los fanaticos de GT5 (o sea yo) pero FM4 se ve muy bien, tiene un gran detalle y son 500 autos bien modelados en vez de 200 bien modelados y 800 mediocres y repetidos. Los reflejos son maravillosos, todas las pistas estan en un gran detalle... El sonido esta al mismo nivel... pero seria un muy buen detalle que nos dejaran oir la transmision de los autos de carrera.

PD: El soundtrack es muy bueno y "It Starts" de Alex Metric es muy bueno... pero deshechen el dubstep, suena como si la musica electronica tuviera flatulencias.

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Gameplay

El juego siempre fue magnifico, pero con simulation steering es mucho mejor (y me tomo dias adaptarme). Solo me falta jugarlo con un volante y la experiencia esta completa.

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Multiplayer

Es excelente, pero a veces es dificil unirte a una partida. Pero para eso esta Rivals, el cual es un modo "multiplayer" parecido al de Demon's Souls y no necesitas Xbox Live Gold. Tal vez es el modo mas adictivo de todo el juego (y eso que paso horas pintando autos).

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Experiencia

El juego se siente muy familiar a la franquicia de Forza y alguien que no sea muy fanatico de los autos dira que no hay diferencia de FM3... Dehecho Autovista y las capacidades del kinect son tan utiles como una escoba que tiene luces estriboscopicas, sin embargo tuve un gran placer jugando este juego y aun lo juego bastante, un poco todos los dias. El dinero es mucho mas facil conseguir, asi como experiencia. Creo que nivel 4 de fabricante es muy bajo para obtener gratuitas los componentes aftermarket pero es como quejarme de que mi madre me diera mucho dinero: No se siente correcto quejarme de eso. Tampoco se me hace justo que digan "puedes transferir tu cuenta y te regalaremos autos!!!": Tenia 70 autos y me regalan 5... NO ME JODAN!... ADEMAS PARA QUE QUIERO EL PINCHE BUGATTI VEYORN!!!!!????

Mi unica queja real, y no es tanto asi con el juego, es que nadie lo juega. Jeremy Clarkson tiene razon en el video de que "somos una especie en peligro" (ah, si, por cierto, sale Jeremy). Bueno... hay otra... y es el hecho de que no hay Porsches... pero no me quejare con Microsoft o Turn 10 si no mas bien con EA por empezar a querer ser el Microsoft de los juegos y con Porsche por aceptar un trato tan estupido.

Este review es bastante corto pues no hay mucha diferencia que ustedes pudieran apreciar en si entre FM3 y FM4.

Deseando que mas gente comprara este juego:

-FF

PD: FUCK YOU EA!

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Gran Turismo... por que nos has traicionado?

Tal vez no hay nadie que no sepa mi fanatismo por los autos deportivos y los videojuegos del tema. Lo cual ha generado controversias al mostrar algo de desprecio hacia Gran Turismo 5.

Gran Turismo es la serie mas emblematica de los videojuegos en cuanto a la cultura automotriz. GT1, GT2, GT3, GT4, GT5... todos los jugue y fueron fantasticos. Graficas geniales, buena simulacion y una gran cantidad de autos... pero algo esta iendo mal. Por estas razones hare una cronologia de GT y su competidor mas cercano Forza Motorsport.

Gran Turismo 1 (1997)

El inicio, la epifania de que podia haber jugadores que querian algo mas de reto que juegos como Test Drive 6. El resultado fue "The real driving simulator". Incluso para los estandares de hoy, bastante buen simulador.






Gran Turismo 2 (1999)

Incluyo rally y fue bastante bueno, es increible la cantidad de esfuerzo que se utilizo para hacer este juego casi perfecto, aun mejor.








Gran Turismo 3 (2001)

Puede que sea increible, el primer GT en PS2: Graficas top, gran simulacion y nivel de personalizacion. Pero habia algo erroneo en algunas desviaciones tematicas como licencias en suelo mojado cuando no hay ninguna carrera en lluvia uso de autos en rally que no son para rally solo por ser 4WD.




Gran Turismo 4 (2005)

Genial y mejora en casi todo... pero se sintio como un Gran Turismo 3 1/2. En algun punto los diseñadores dijeron "sabes que?... algo falta... YA SE, PONGAMOS 1000 CARROS"... eso mejoro el juego, no tanto. Añadieron buenos carros, pero la mayoria fueron autos japoneses de muchos años diferentes y muchas versiones... PARA QUE?! Para que quiero coleccionar el skyline 2002... y el skyline 2002 v-spec kryptonite-clown?

Forza Motorsport (2005)

Cuando alguien sugieria "vamos a hacer un juego de carreras de simulacion" alguien dira "para competir con GT?... suerte, te quedas solo", pero Turn 10 se arriesgo aun asi, que entregaron? Un juego de carreras increible: Simulacion decente, personalizacion de desempeño y apariencia y pistas interesantes. De cabo a rabo, un mejor juego que Gran Turismo 4... pero nisiquiera la industria quizo reconocerlo.


Gran Turismo HD (2006)

Un demo... solo eso con dos modos de juego... Pero prometia mucho, aun se anunciaba en desarollo.





Forza Motorsport 2 (2007)

Despues de dos años de espera, salio otro FM. El resultado fue otra increible mejora... se sentia fresco, pero se quedaron un poco sin ideas. Aun asi merecia ser llamado "secuela".



Gran Turismo 5 Prologue (2008)

No se confundan, no es GT5... fue un demo de 60 dolares... pero fue divertido y prometia muchas cosas... realmente de lo que sirvio fue para presumir sus graficas.





Forza Motorsport 3 (2009)

Los fans de GT (incluyendome) veniamos presumiendo de las graficas que prometia GT5... Hermosas... Increibles... pero el pinche juego aun no salia. En cambio, Forza Motorsport 3 salio y fue increible: Extrañamente mejoraron sin cambiar mucho la formula: Los graficos aun no estaban a la altura de GT5 pero no importaba, aun asi eran 500 autos, todos interesantes en algun modo y personalizables en muchas formas. El modo de carrera fue mejorado. Mucho mas facil la creacion de vinilos. Otra vez FM habia logrado evitar que su juego fuera llamado "una actualizacion costosa".

Gran Turismo 5 (2010)

Al fin!!!! GT5... 1000 autos con las mejores graficas del mundo!!!... ehm... 800 se ven chafas... como de PS2 y no tienen vista de cabina... solo 200 son geniales y tienen vista de cabina... bueno pero las pist... hay pistas que se ven terribles, solo unas decentes...

Bueno... pero el gameplay!!!... ehm... no hay daño real... Como que no existe daño que afecte al gameplay?... FORZA MOTORSPORT LO VIENE HACIENDO DESDE EL 2005!!!...

NOTA: Si tiene "daño"... y es patetico.

Ehm... pero bueno, debe ser divertido... como que tengo que jugar esta carrera tantas putas veces?!

FUCK! O sea que lo unico que tienes para presumir son tu puto manejo nocturno, en terraceria y clima hostil y la pista de TOP GEAR?! NO ME JODAS! Ni pintar el carro como quiera, ni personalizarlo en cuanto a aerodinamica de manera decente o realmente notable... COSAS QUE FM VIENE HACIENDO DESDE HACE MUCHO!!!!

Nada de esto seria un problema (por que es un buen juego) si no fuera por que SE TARDARON 5 AÑOS!! Que demonios hicieron en esos 5 años? Modelar? No creo!!! FM se tardo de FM3 A FM4 2 años y modelaron 500 autos al mismo nivel todos con interior!!!! Y ustedes se tardaron 5 años en 200?!... Y no me digan que se esforzaron en los otros 800 por que los he visto y son MIERDA! Me decepcionaron Polyphony!!!!

Forza Motorsport 4 (2011)

Aun no lo juego... pero ya tengo un avance infromativo real y las graficas se ven increibles y la unica diferencia con GT es que no manejan de noche y no se ve todo por un filtro ligeramente gris: Hay daño, la pista de top gear, 500 autos muy bien modelados, todos con vista de cabina, todas las pistas se ven bastante bien, por lo que todos dicen es aun mas divertido, tiene retos interesantes fuera del concepto de correr carreras, importacion de perfil... sinceramente el unico drawback es la falta de Porsches... pero eso es culpa de EA. La simulacion tambien fue mejorada... Lo unico que le falta es manejo nocturno, en terraceria y clima hostil y la pista de Top Gear... o espera... ya esta aqui tambien.

Voy a aceptar de una vez que la exclusion de conduccion nocturna, en terraceria y en climas hostiles es una oportunidad perdida y no la podrian haber perdido peor aunque le dispararan a un granero desde adentro y fallaran. Pero es una oportunidad perdida leve en consideracion con las que cometio GT5 y los fanaticos estupidos aun defienden GT5 como su bebe especial. Sinceramente me canse de tratar de defenderlo. Los engañaron... nos engañaron. Es la simple verdad.

Al menos Turn 10 se ha mantenido apegado a sus fans y escucha sus criticas...

Y lamentablemente la mayoria de comparaciones de graficos de FM y GT son poco objetivas pues tienen diferentes situaciones de iluminacion: Nublados vs Soleado, Tarde vs Mañana... que clase de comparaciones son esas?

Lamentablemente esta subjetividad debe estar siendo impulsada en parte por la guerra de consolas...

-FF-

Tomando: Nada
Comiendo: Nada
Leyendo: Nada

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FF reviews: Forza Motorsport 3


Bien, estoy aburrido y los maricones de mis amigos no quieren salir... No? Bueno, dejare de ser tan flojo y escribire otra entrada.

Veran: hace unas semanas cuando la vida era hermosa y todo eso, hice un Top 10 de mis juegos de carrera favoritos... No es que la vida se haya hecho mas fea pero ahora siento mas ganas de golpear mas personas... de que estaba hablando? Bueno. El punto es que me prestaron (y espero quedarme con el con mucha suerte y algo de bondad divina) Forza Motorsport 3, y aunque me encanto el Forza 1 y Forza 2, siempre crei que Forza 3 solo era una expansion... pero estaba tan equivocado como un hombre que se mete al baño de mujeres y orina en el lavabo mientras come coctel de camarones con las manos.

"Aprende a frenar o sufre las consecuencias"





El juego tiene una mejora grafica... que no nos interesa mucho. Una vista de cabina que es linda y a veces es bueno jugar con ella... pero no es tan relevante. El gameplay sigue igual... lo cual diria uno que es malo. Pero como ponerlo: Esperar grandes cambios del gameplay en juegos de carrera es como esperar que la proxima pelicula de Terminator se trate de mujeres que salen a la ciudad buscando pareja y buenos zapatos.

Cambios importantes: Buen sistema de personalizacion, cambios de sistema de aspiracion, traccion, separacion de personalizacion de estabilidad de la de transmision, modificacion de sistema de refrigeracion (no es lo mismo que intercooler, mas facil de crear vinilos, menus intuitivos, nuevos carros, nuevas pistas hermosas y creativas y ahora los autos modificados pueden entrar en categorías de autos de carreras... Pero esto hace un nuevo juego? Claro que no...Este juego hace algo mejor. El sistema para correr carreras es muy muy muy bueno. Por ejemplo:

Tienes tu Renault Clio, piensas que es un auto aburrido y lento, pero tienes que empezar con el. Escoges carrera, y te da opciones en cual entrar y te dice: "No saldras de estas carreras hasta que termines." Presisamente esa falta de libertad hace que aprecies mas los autos, incluso los lentos. Aprendes como se comporta, dodne puedes tocar el apex, donde frenar y descubrir que el FWD es divertido aun asi. Y no es completa falta de libertad, por que si no quieres ese auto y agarras otro, chances hay que haya una carrera en la que pueda entrar, es muy intuitivo. Es como el padre que te dice que no te levantes de la mesa hasta que te acabes tu ensalada, y para cuando te la acabas, descubres que era de atun, te encanto y despues te da helado de recompensa.

"Ah! Pinche trafico!"





Y este tipo de juegos me encanta por que el gameplay cambia con respecto al auto que uses: El Ferrari F50 es rapido pero dificil por que te tardas en frenar, El Scirocco es lento, pero muy intuitivo, el Mustang GT500 07 es rapido, pero malo en las curvas y tiene suspension hecha de globos de agua, y el Lamborghini Murcielago LP640 es rapido y bueno en las curvas, pero si lo empujas giraras y terminaras en la pared de alguien. El punto de este juego no es tanto asi correr o diseñar, este juego trata de hacerte aprender de los autos, que los aprecies, que los ames.

Iba a quejarme del sistema Rewind, pero no me puedo quejar. No me da culpa ni nada, y todos aquellos a quienes les da culpa usarlo son santurrones que sienten feo cuando se roban dulces que eran gratis para empezar.

No se que mas decir por que estas son cosas que solo fanaticos de los Sim Racers entendemos y amamos. Se que no les di informacion pero me importa un bledo... Aunque si quieren una recomendacion, no se las puedo dar a menos que:

a) Hayan jugado GT en algun punto de sus vidas.
b) Sepan que es un McLaren F1
c) Les gusten los retos por que aqui tendran que aprender a frenar...

Aunque si tengo algunas quejas: Hay autos que tienen clasificaciones que no se merecen, hay muchos autos inutiles, otros no vienen y el sistema de creacion de vinilos es mas intuitivo, pero la modificacion de figuras sigue siendo diente-sensible-mientras-tomas-agua-fria frustrante e incriblemente aburrido... Y EPICAMENTE TARDADO.

"Si este auto no asusta a tus rivales... aunque sea perderás con estilo"






Sin embargo, este es un juego que adoro, me encanta y lo compraria antes que cualquiera de esos juegos estupidos japoneses.

Bueno... este fue anticlimatico... me aburro.

-FF

PD: Mi cerebro esta dormido y no pude pensar bien...

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Experience Top 10 Racing Games: Parte 2

Bueno, por fin llego el 2011, tal vez uno de los numeros mas feos de la historia. Tienen cierto encanto numeros como 2000, 2010 o incluso 2018, pero 2011 es un numero particularmente feo de oir y ver.

Tal vez este año nos traigan mejores juegos y sea la revolucion del entretenimiento... o tal ves siga el año como todos los demas en busca de un buen juego entre el mar de pateticos juegos e islas de consolas con la estupida captura de movimiento.

Pero bueno, aqui esta la continuacion de mi Top 10... este sera mas largo y extraño, pero no se preocupen, sacare al homeless con traje de ninja payaso vaquero del espacio de la sala.




[5].-Test Drive (Prueba de conduccion... desde MS-DOS hasta Windows 7)

Si voy a hablar de esta serie, puede que este sea un punto muy muy largo por que me lleva a reconocer que el primer juego que jugue jamas fue el primer Test Drive. Asi que para resumir palabras ire mostrando imagenes y videos de los juegos que he jugado de esta serie pues es MUY MUY MUY especial para mi.

Algo que han tenido Test Drive en todos sus juegos son tres cosas: La eleccion de autos, la eleccion de soundtrack y las pistas panoramicas... En serio, todo juego de Test Drive tiene vistas hermosas... Lugares reales modificados para hacerlos mas entretenidos. Las vistas panoramicas son a este juego lo que el plomero de gorro rojo es a Super Mario.

Test Drive: Este fue el que inicio todo y tal vez para mi es importante no solo en el sentido nostalgico, si no tambien en el hecho de que trataba de simular vista de cabina, que no se vio en otro juego mas que en "Gran Prix"... el cual no es un tan buen juego pero lo mencionare mas tarde. Por este juego aprendi mis primeros Supercarros (Lamborghini Countach, Ferrari Testarossa 512, Lotus Esprit, Porsche 911 y el Chevrolet Corvette) Se preguntaran por que son tan pocos... Bueno por que este juego es de 1987 (un año antes de que yo naciera), y los juegos se instalaban en una computadora con MS-DOS y un disco flexible de 3 1/2... Este juego trataba de hacer lo que hizo Gran Turismo en su tiempo, dar realismo en maquinas que apenas si funcionaban.


Test Drive 3: The Passion: Este juego fue el gran paso al 3D... aunque se veia de la chingada pero fue revolucionario para su epoca.. este juego tiene detalles que muchos otros en la actualidad carecen... Detalle: Cuando has visto que al manejar se estrelle un insecto en tu parabrisas, puedas meterte a un granero y atropellar una vaca y el mundo sea abierto, sin mencionar de que el clima parece ser aleatorio y puedes chocar o andar por las vias del tren con las consecuencias que eso puede traer en un solo juego... Yo nunca... hasta cuando neva se ve hermoso... y si usas la imaginacion te puedes dar cuenta de que las vistas que intentaron crear son hermosas.

Musica me trae a la memoria aquella infancia hermosa de cuando tenia de 4 a 5 años. Se instalaba de un 3 1/2 tambien (1990), pero como el mundo era enorme, habia menos autos para escoger (Lamborghini Diablo, Ferrari Pininfarina Mythos, y el Chevrolet Corvette CERVIII)... POR DIOS! ACABO DE RECORDAR QUE INCLUSO PODIAS CAMBIAR LA ESTACION DE RADIO!!!!


Nota: Test Drive (4,5,6, Off Road 3): Podria hacerle a cada uno su texto pero no lo hare... aunque si son muy buenos, fueron practicamente iguales... Aunque a ninguno hay que quitarle credito por sus vistas, soundtrack y eleccion de autos (tal vez el responsable de que uno de mis autos favoritos sea el Dodge Viper GTS 97)... Estos tambien tienen un detalle hermoso, los intros del juego!

Test Drive 4 (1997... si, pasaron 7 años antes de que saliera la secuela de Test Drive 3)




Test Drive 5 (1998)




Test Drive 6 (1999, el mejor intro de todos los tiempos para un juego de carreras,asi como muy bueno extras para ganar creditos =P)




Test Drive Off Road 3 (1999)



Test Drive Unlimited (2006): Este juego fue un paso adelante... despues de intentar lo mismo y fallar reintroducen el mundo abierto de TD3 (El mapa es tan TAN grande que te puedes perder), una gran coleccion de autos, propiedades que comprar, buen soundtrack, buenas graficas, algo nunca visto en un juego de carreras: MMO (que no funciono muy bien pero no importa)...

Algo que me encanto fue un detalle algo... tonto: Vista de cabina... creanme cuando les digo que tal vez no sea la mas realista sensacion... pero se acerca muchisimo: Puedes subir y bajar las ventanas, puedes cambair de estacion a la radio, subir y bajar el volumen, tiene motion blur, este juego fue un paso en la direccion correcta. Tiene sus fallas pero es el mejor hasta ahora. Esperemos a ver como sale el TDU2.



Me es muy dificil no poner este juego en el numero 1... pero tengo que evitarlo... tal vez deberia acercarse mas, pero dado mi fanatismo por esta serie, mi nostalgia y demas, podria afectar mi objetividad, lo dejare en el 5. Ademas de que hay que aceptar que no siempre fue inovador. Need for Speed le robo mucho mercado. Pero siento que hay bastante potencial para regresar a ser el juego de los autos lujosos en ciudades panoramicas.




[4].-Midnight Club (Suena mal en español: Club de Medianoche)

Hay cosas que se pueden perdonar: EL racisimo, las guerras, el pan duro, la carne fria... Y la falta de realismo.

Se que es lo que me van a decir: "Lossing, deja de comerte mi brazo... y por que revisas juegos exagerados cuando todos sabemos que te encanta el realismo". Bueno, mientras termino de comer la carne pegada en tu cubito dejame decirte que me encantan los juegos exagerados.

El realismo es bueno con moderacion, asi que cuando tienes juegos ultra realistas como GTR o exagerados al extremo como Hot Wheels Turbo Racing... Cual seria tu forma de jugar un juego que sea muy exagerado pero con ambientes "realistas"?... Asi es: Juegas MC.

Veran Midnight Club no es solo una serie de juegos que creo que es buena, tambien es un juego al que recurro para recordarme que el realismo es un sacrificio aceptable, si eso significa diversion: Velocidad, choques, saltos estratosfericos, oxido nitroso... Este juego es hermoso y jamas necesito graficas hermosas para brillar.

He jugado Midnight Club 1, 2, 3... Y por lo que se ve Midnight Club: Los Angeles es hermoso y divertido, es como un sandwich que tiene jamon de maravillas, queso de gloria, mayonesa de placer... y pan. Tal vez deberia ser el proximo juego de carreras que compre, en vez de Forza Motorsport 3.

Nota: Si, me robe la foto de los pendejos de IGN... Y que?




[3].-Project Gotham Racing (Es el proyecto que tiene Bruce Wayne para introducir las carreras en Ciudad Gotica)

Creo que las mentiras son perdonables tambien... Es mejor no enterarse de ciertas cosas: Nuestras madres siempre nos mintieron por que nos amaban... o por que no querian que supieramos como nacen los bebes.

Ahora, un juego puede mentirte sobre algo y aun si sabes que es mentira, sentirte feliz? Parece que PGR tomo clases de nuestras madres. Este juego esconde su irrealismo detras de una gran sensacion de ser realista. Tienes que frenar, acelerar, derrapar y puedes cometer errores, pero silo comparas con... digamos un Gran Turismo 2... Es bastante sencillo.

Se que suena extraño, pero se siente lo suficientemente realista como para ser un reto, pero lo suficientemente facil como para que puedas pasar una carrera en menos de 3 intentos. Es facil pero dificil... como encontrar las fuerzas para levantarte de la cama para ir al baño, pero sin la apatia. Ademas de carreras este juego tiene que retos como alcanzar cierta velocidad, pasar por conos, rebasar autos en algo que no es carreras, y juntar puntos... Creeme que es lo mas que puedes hacer con un juego de carreras. Es divertido, genial, hermoso y todas esas cosas buenas que le dicen a su novia para que se calle.




[2].-Gran Turismo (Este es el juego que me traiciono, me hizo llorar... pero no lo puedo olvidar por que pasamos buenos momentos)

La verdad este juego lo tenia en un pedestal (que alguna vez, hace mucho fue el #1) por su realismo... Y debo decir que sigue siendo de lo mejor... Pero en vez de justificar por que esta cais hasta arriba en mi conteo, contare por que no es el numero 1.

Dejo de ser el numero 1 cuando salio GT4, por que sinceramente Forza Motorsport para el Xbox fue mejor (y entonces, como fanatico de GT me fue dificil de aceptar y queria llorar), pero dijeron: "Escuchen fanaticos. Vamos a sacar el mejor, mas chingon, mas realista juego de carreras jamas hecho. Y tendra las mejores graficas y mejores modos de todos" Y espere... aun sin tener PS3 espere y espere, mire trailers, imagenes y estaba emocionado.

Y cuando sale despues de 6 estupidamente largos años... El producto fue, por no decir mas: Decepcionante.

SEIS ESTUPIDOS, PINCHES, LARGOS Y DE LA CHINGADA AÑOS Y EL JUEGO NO TRAJO LO QUE DIJO!

- Si, tienen 1000+ autos... pero solo el 20% tienen las graficas merecedoras del titulo de "Los autos mas pulidos de todos los videojuegos". Claro que son hermosos... pero solo el 20%... y no nos dijeron antes. Y los autos no premium tiene graficas (y no exagero aqui) tan horribles que puedo decir que tal vez en GT4 para el PS2 haya carros mejor hechos.

- Si, se ven hermosas las pistas... pero... como decirlo... secas, sin vida... aburridas... No se que sea... Y si miramos en detalle. Son feas tambien... no son tan hermosas como se ven en las fotos... cuando juegas el juego, vez texturas de hace 8 años, falta de detalle y una sensacion de que estas corriendo en una foto por que sientes que todo esta muerto. Es como tener sexo con una mujer con buen cuerpo pero que no usa maquillaje y esta muerta.

- He visto mejores interfaces de menus en una nave de halo con el adorno de una interface... y tal vez sean mas utiles. Es como si alguien revolviera el cuarto y te pidiera el control remoto.

- La modificaciones mas grandes que en GT4, pero palidece contra Forza Motorsport 3 o incluso el Forza Motorsport 2... y no solo por apariencia, si no tambien den modificacion automotriz.

-Y tal vez lo mas decepcionante: El daño. No hay tal... no hay efecto... no se te daña la transmision, suspension, motor, etc. Solo apariencias y la verdad son pateticas. El daño ya es estandar en juegos de carreras y si se quieren llamar simulador DEBEN INCLUIRLO! Si no son como si Megadeth sacara nuevos discos pero solo en vinilo: La musica esta chingona como siempre, pero nadie comprara su disco por que es de vinilo y no se han actualizado.

No me mal entiendan, a pesar de todo lo que dije, el juego merece este lugar. Tiene graficas hermosas (en su mayor parte) y sigue siendo GT, pero me decepciono y me hace sNegritaentir traicionado. Crei que derrotaria en el conteo al proximo, pero si les voy a ser sincero... le faltan millas para siquiera verlo en la carrera.




[1].-Forza Motorsport (Aun si eres Petrolhead, ricer, drifter, tuner o fanatico de muscle cars. Aqui hay algo para ti)

Hace unos años, estaba en contra de aprender a manejar a pesar de mi fanatismo por los carros. Tenia miedo de manejar, chocar o ponerle gasolina por que se tragaria el dinero que uso para compar juegos. Pero la necesidad llamo y obtuve un auto... y descubri algo: Adoro manejar.

Mas o menos fue mi reaccion con Forza Motorsport, crei que modificar la apariencia y desempeño en un juego de autos con simulacion, lo sentia como peligroso e inecesario... pero no lo es.

Es un simulador que a diferencia de todos los demas, es muy muy accesible e interesante. El valor de este juego es increible. Puedes hacer lo que quieras en el juego, cuando quieras: Drift, tunear carros, quemar llanta, modificar la apariencia y el desempeño y probarlo en diferentes pistas. A diferencia de GT, este juego no tiene 1000 autos... tiene algo asi como 500 sin DLC. Pero eso es bueno. Yo no necesito 9 o 10 Nissan Skylines del mismo año cuya diferencia es el aire acondicionado y adornitos. La diferencia entre autos con el mismo nombre es real y no tonterias y por lo tanto ningun auto sobra.

La personalizacion es especial, puedes hacer pinturas impesionantes. Toman mucho talento y dedicacion, pero si le pones empeño, los resultados valen la pena. Ve a la derecha y dime que no quisieras que esto fuera tu pintura de guerra en carreras online...

Puedes decir lo que quieras en contra del juego, incluyendo las pendejadas de las graficas del juego comparandolas con GT... Y no es que me importen las graficas, pero la diferencia no es tan grande y es dudoso que GT tenga mejores graficas: Mas detallado? si, y dehecho los autos no parecen juguetes... pero el detalle y la apariencia en general es mejor en Forza Motorsport 3.

Este juego, a pesar de tener tantas cosas, es un juego sobre carreras y dehecho ese es el genero del juego. En cambio en GT, el juego es mas sobre la experiencia de la conduccion, y si es asi, mejor lo hubieran hecho un juego sobre ir a dejar a tus hijos a la escuela en una ciudad.

Este es el benchmark de los juegos de carreras, no GT... GT compite al mismo nivel, pero le faltan cosas... que no importa si se hubieran tardado 2 años, pero 6 años en desarrollo y obtener GT5 de resultado, son el equivalente de hacer una tarea de investigar que es una piedra en el que te permiten usar copy-paste de wikipedia, tardarse todo un semestre y al entregarlo decir que te faltaron dos paginas, la portada y revisar la ortografia.




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Menciones Honorificas:

Crash Team Racing: Personalmente... este es el mejor juego de carreras/batallas que he jugado... Mucho mas divertido que cualquier Mario Kart que he jugado... cualquiera... Y es un juego de PS1. Este juego es divertido, genial, loco....ehm... fantabulastico...

Grid: Grid es un muy buen juego, pero no lo inclui por que siento que es un spin-off de Dirt el cual ya esta en la lista.

Cruis'n: USA, World, Exotica... Si lo admito, son... entretenidos, pero sinceramente son divertidos en las arcadias de pizzerias y jamas lo compraria para un 64 o un Wii. Por que es divertido como un elefante: No es practico, ni particularmente entretenido siempre y jamas te conseguirias uno para tenerlo en la casa. Un mejor remplazo es cualquiera de los Test Drive viejitos.

Gran Prix (90's): Este juego fue interesante por que habia daño en el auto que afectaba el gameplay, era en 3D y era un simulador en su epoca... de que epoca hablo? El inicio de los noventas en maquinas que funcionaban con MS-DOS... Creanme que aun no puedo creer como es que se veia tan bien ese juego en aquella epoca. Si cren que causaron impresion las graficas de Crysis cuando salio... deberian ver los graficos de este juego para aquella epoca.

Actualizacion: Juan me sugirio que incluyera la serie F-Zero, pero no lo hare por que solo hablo de juegos que haya jugado, y lamentablemente F-Zero no lo he jugado lo suficiente para juzgarlo. (Y aunque si odio a las franquicias de Nintendo, tengo una razon, sin embargo esta no la conosco bien asi que no puedo opinar)

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Saben que este fue un tema importante para mi, pero son las 4:33 de la mañana mientras escribo esto y me duele la cabeza por seguir forzando mi glandula de la nostalgia, asi que no hay despedidas emotivas... asi que chingense!

-LossingMyMind

PD: Feliz año nuevo....espe... FUCK!

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Experience Top 10 Racing Games Parte 1

Todos alguna vez decimos que nos gusta la velocidad, pero la mayoria es cobarde (se suben a mi auto y 20 minutos despues quieren bajarse los maricones) asi que se preguntaran: Como se remedia el problema de manejar rapido en la vida diaria?... Asi es, te compras uno de estos!


McLaren F1














O te ahorras muchisimo dinero y juegas uno de estos...






Asi es, un juego de carreras y para aquellos que no sabian: Soy un GRAN FANATICO DE LOS AUTOS... Soy una clase diferente de geek, soy de los que ven Top Gear por youtube, investigan que es un Caparo T1, tuvo un poster de un Lamborghini Countach 25th Anniversary, Tuvo un auto modelo a escala 1:16 de un Jaguar XJ220, odio los Hot Wheels que son inventados y caricaturescos, estoy al pendiente de cada superauto y esta ansioso por la salida del nuevo Lamborghini que reemplazara al Murcielago... Incluso mi primer videojuego fue un juego de carreras.

Asi que era solo question de tiempo (y evitar que el tamanio de mis testiculos fuera afectado por mi flojera que ni siquiera podiera levantarme de la silla) e hiciera un Top 10 de juegos de autos.

He jugado casi cada juego de carreras que haya valido la pena. Aun asi este sera un tema dificil dado que tengo muchos favoritos... Normalmente pensaria en hacer un Top 10 de juegos de carrera de simulacion y otro Top 10 de Arcadia, pero no he jugado tantos de simulacion y para ser justos, los dire por franquicias y no juegos especificos. Y solo hablare de mis gustos asi que no esperen que la logica siga aqui dado que para mi a veces se trata mas de la sensacion de diversion mas que un examen empirico. Asi que evitare hablar de detalles que no me interesen, pueden llamarlo inexacto, yo lo llamo "FUCK OFF".

10.-GTR (Si quieres jugar algo mas realista, te sugiero que metas tu trasero en un auto de verdad)

Si crees que juegos como Forza o Gran Turismo son dificiles, debes probar la serie GTR. Este juego es La-Luna-Hecha-De-Queso imposible!!!

Este es un juego donde es OBLIGATORIO el comprarte un volante. Y si quieres sentir la sensasion completa, compra el de Logitech que puedes dar 900 grados al volante y viene con estandar en H y embrague. Si pones todas las dificultades al maximo tienes que: Activar el limitador de velocidad de los pits manualmente, encender el equipo electrico del auto, encenderlo, si revolucionas demaciado el motor, lo puedes dañar, si das las vueltas agresivas, daniar la transmision, el chasis, la suspension, la carroceria, el auto es tan fragil como uno de verdad, no hacer los cambios correctamente te puede costar la transmision, se gastan las llantas, el combustible, se hace de noche y hasta tienes que encender las luces manualmente!!! Solamente falta sentir en el trasero la suspension dura y perder 5 kilos por deshidratacion.

La razon por la que es el decimo y no el primero es por que su gran fortaleza es su gran debilidad: El realismo. No solo necesitas equipo; necesitas practica, teoria automotriz, empezar de 0 a aprender a manejar y yo diria que como prerequisito, debes saber conducir estandar. Es tan realista que honestamente, me entretiene manejar libre por la pista, pero JAMAS me he atrevido a correr una carrera contra la PC. Si, es patetico, pero prefiero divertirme que estresarme.


9.-Dirt (Es malo que este juego se llame "suciedad"?)

Quien no ha querdio manejar su propio auto en terraceria? Pero tu conciencia, siendo la parte mas inteligente de tu cerebro te sigue recordando que tu auto le iria tan bien en terraceria como le iria a una flor en un volcan activo. Asi que quedas con tus ilusiones de averiguar si podrias hacer un "skandinavian flick" en terraceria o si solo partirias tu auto en dos contra un arbol. Afortunadamente hay un juego que te permite manejar autos en terraceria: La serie Dirt. Esta serie se hizo famoza por tener las graficas mas hermosas que cualquiero juego de carreras (Si, me oyeron... Detallado no significa hermoso asi que no me vengan con mamadas de GT5 o FM3). Pero este juego no es solo sobre graficas. En este juego querras jugar con la vista copiloto por que
es la mas realista que hay y el juego no es precisamente realista, pero te da un muy buen reto y te hace sentir como seria un auto en tierra suelta a 160 Km/h... Como jabon humedo en suelo hecho de hielo lubricado por aceite...

8.-Burnout (Vas a chocar y te va a encantar, entiendes?!)

Los choques son espectaculares, dehecho cuando no busco videos de Top Gear para que se burlen de Jeremy por su falta de conocimientos en ingenieria, a James para que se burlen de que maneja lento o a Richard por que se burlan de que se blanqueo los dientes y es chaparro... Busco videos de choques automobilisticos... Ver trozos de lamina y fibra de vidrio volando es genial... Y nadie ha sacado mas provecho de esto que Burnout.

Este es el primer juego en el cual para evitar el estres de chocar en una carrera, te lo hace entretenido... Es algo frustrante pero es entretenido de una manera algo psicopata ver tu auto despedazarse y no reconocer cual es tu auto o el del contrincante por tantos trozos de metal esparciendose por la pantalla. Pero si vamos a ser francos, aunque Burnout Paradise es un buen juego, yo recomiendo los viejos antes... son mas vicerales y creanme que tener una ciudad a tus pies es mas frustrante a que si te dicen por donde ir. Como cuando vas a una fiesta y prefieres hacerle caso a tu amiga por que sabes que tu te perderias.

7.-Hot Wheels Turbo Racing (Por que lo simple, es lo mas divertido)

En mis dias de juventud jugue bastantes buenos juegos, pero tal vez ningun juego de carrera de entonces fue tan entretenido como Hot Wheels: Turbo Racing. Tenia todo: Buen soundtrack, dificultad, pistas locas, piruetas, ovnis, autos extravagantes y la sensacion de que esas pistas fueron armadas por niños de 10 años...

Era muy muy adictivo, y tal vez debi ir a un programa como jugadores anonimos o algo asi... Si alguna vez te preguntaste que es mejor que Mario Kart... Bueno casi todo es mejor que ese estupido, vomitivo, lleno de pus, no-inspirado y aburrido intento de juego de carreras... pero si aun asi quieres algo exagerado, este es tu juego.

PD: Solo jugue esta version de los juegos de Hot Wheels, asi que si se quejan de los demas... me importa un cacahuate flotando en el inodoro.

6.-Need for Speed (Necesidad por la velocidad? DESDE QUE NACI!)

Este me da bastante flojera para mencionar dado que son MUCHOS juegos... asi que nombrare los que he jugado y dire que tan recomendables son.

-NFS III: Muy bueno para su epoca.
-NFS Hot Pursuit 2: En consola, muy muy adictivo... Y creo que el segundo mejor.
-NFS Underground: Bueno
-NFS Underground 2: Decente
-NFS Most Wanted: Bueno
-NFS Carbon: Aburrido
-NFS Pro Street: Pesimo
-NFS Undercover: Malo
-NFS Shift: Muy Bueno
-NFS Hot Pursuit (2010): MUY MUY MUY BUENO, EL REGRESO DEL VERDADERO NFS!!!

Tal vez no todos son muy perfectos, pero los que son buenos, los son con creces... son como el niño que tiene miedo de pelear y tira muchos golpes a lo tonto pero uno de ellos noquea a Mike Tyson.

Este sera un tema muy largo asi que decidi hacerlo en dos partes... Espero que no se aburran con tanto texto por que creanme que ha sido la entrada mas dificil que he hecho. (Incluso leeran bastante menos humor negro por que este es un tema muy importante para mi).

Deseandoles una tardia y apatica Feliz Navidad

-LossingMyMind

PD: Me duele la cabeza y mi organo de nostalgia va a explotar -_-

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